Ostatni prawdziwy POLESTAR (wyłącznie spalinowy) V60 z 2017 (model 2018) od fana marki.

Pożegnalna wersja limitowana z dodatkowymi elementami nadwozia wykonanymi z karbonu (poprawiające aerodynamikę przedni oraz boczne spojlery), 1 z 1500 numerowanych egzemplarzy na świat.

Wyposażony we WSZYSTKO! co było dostępne w Volvo w modelu rocznikowym 2018!

Konfiguracja fabryczna na 303.750PLN - załączam na ostatnich zdjęciach. Podkreślę, ze to cena z 2017 roku!

Auto z PL Salonu Dom Volvo Warszawa, pierwsza rejestracja 2017.10.24.

Wymarzone półroczne Volvo V60 Polestar jest w moich rękach od 2018 roku i z przebiegiem 25tys. Kupione od pierwszego właściciela.

W 2019 miałem przygodę przy 40tys.: auto trafione w lewe tylne drzwi i bardzo porządnie naprawione dla siebie w serwisie ASO (faktura na 45tys., PLN, gdzie można było go wyklepać za 15 ;), od tego czasu bezproblemowo przejechałem kolejne 40tys. km. Obecnie na liczniku 80tys. km.

Wszystkie serwisy przeprowadzane w ASO Volvo Nova w Łodzi.

Auto do połowy października 2025 jest na gwarancji Volvo Select realizowanej w ASO!

Przy 60tys. gwarancyjna wymiana przekładni kierowniczej i turbo z dolotem oraz pierwszy duży, bo 60 tysięczny przegląd w ww. ASO: wszystkie płyny plus olej w skrzyni, świece, wszystkie filtry, wymiana tylnego zamka (faktury na ponad 20tys. PLN ).

Przy 66tys. zrobiony komplet hamulców: 4x tarcze hamulcowe i 4x klocki hamulcowe (Brembo: 7tys. PLN) oraz wymieniono akumulator na nowy;

Przy 76tys. 2024.03.19 zrobiony ostatni, tegoroczny serwis: olej, filtr oleju, filtr powietrza silnika, filtr powietrza kabiny.

Wszystkie ww. faktury przekażę wraz z Polestarem (pisz, to wyślę na @).

Samochód stacjonuje w Łodzi, użytkowany okazjonalnie, głównie autostradowo.

Sprzedaż na podstawie pełnej FAKTURY VAT 23%.

Odnośnik do informacji o tej edycji limitowanej:

media.volvocars.com/uk/en-gb/media/pressreleases/211958/the-updated-volvo-v60-polestar-with-carbon-fibre-aerodynamic-enhancements

Performance

Volvo V60 Polestar

0-100 km/h 4.8 sec

0-200 km/h 17.4 sec

0-60 mph 4.5 sec

0-120 mph 15.8 sec

Top speed 155 mph*

* = Electronically limited

Chassis

Adjustable Polestar Öhlins shock absorbers

Front strut brace with carbon fibre enforcement

Stiffer top mount front and rear

Stiffer tie blade bushing

Polestar-optimised steering

80% stiffer springs compared with V60 T6 R-Design

Front: 60 N/mm

Rear: 72 N/mm

Tyres and rims

Michelin Pilot Super Sport 245/35 ZR20 (95Y) XL with cavity damping

Black Polestar bespoke rims, 20x8"

Engine

4-cylinder inline engine with turbo and supercharger

1969 cc

270 kW (367 hp DIN / 362 hp SAE) @ 6000 rpm

470 Nm (347 lb ft) @ 3100-5100 rpm

Max 7000 rpm

Max boost 2.0 bar

Polestar 3.0" stainless full-flow active exhaust system with twin 3.5" tail pipes

Higher-capacity turbo

Strengthened conrods

Strengthened camshaft

Higher-capacity fuel pump

Higher-capacity air filter

Higher-capacity air intake

Transmission

BorgWarner four-wheel drive

Polestar calibration for more rear torque dynamic distribution

Polestar-calibrated stability control system

8-speed Geartronic automatic gearbox with paddle shifters

Faster gearshifts

Curve-hold functionality

Off-throttle functionality

Optimised shift precision

Brakes

Front:

Polestar/Brembo six-piston brake calipers

371x32 mm ventilated and floating Brembo discs

Rear:

302x22 mm ventilated discs

New brake pads for Model Year 2018

Kerb weight

1800 kg / 3968 lb (V60)

Features

Launch control

Sport+ mode

Aerodynamics

Polestar carbon fibre front splitter

Polestar carbon fibre side sills

Polestar front splitter corners

Polestar rear spoiler

Polestar diffuser

Interior and exterior

Sport seats with charcoal, nubuck, blue thread and Polestar imprint

Steering wheel with blue thread and leather/nubuck

Carbon fibre centre stack

Nubuck inlay in doors

Nubuck centre armrest

Environmental classification

Euro 6b